W kwestii planowanych zmian w zakresie ulgi abolicyjnej, kluczową kwestią jest weryfikacja źródeł najprzeróżniejszych stanowisk, z których wynika, że rzekomo obecna formuła tj. „Ograniczenie ulgi abolicyjnej nie dotyczy dochodów osiąganych z tytułu pracy lub usług wykonywanych poza terytorium lądowym państw” przyjęta w projekcie jest korzystna dla marynarzy:
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
Ornare arcu dui vivamus arcu felis bibendum. Rutrum tellus pellentesque eu tincidunt tortor aliquam nulla. Sodales neque sodales ut etiam sit amet nisl purus in. Elementum nibh tellus molestie nunc non. Nisi lacus sed viverra tellus in hac habitasse platea dictumst. Porta non pulvinar neque laoreet suspendisse interdum consectetur libero. Pellentesque sit amet porttitor eget. Ac ut consequat semper viverra nam libero justo. Sit amet tellus cras adipiscing. Etiam dignissim diam quis enim. Odio ut enim blandit volutpat maecenas vol
Dui nunc mattis enim ut tellus elementum sagittis vitae. Morbi enim nunc faucibus a pellentesque. Eget aliquet nibh praesent tristique magna. Lobortis mattis aliquam faucibus purus. Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing. Velit sed ullamcorper morbi tincidunt ornare massa eget egestas. Tellus pellentesque eu tincidunt tortor aliquam nulla. Eleifend donec pretium vulputate sapien nec sagittis aliquam malesuada bibendum. Et egestas quis ipsum suspendisse ultrices gravida dictum. Sit amet cursus sit amet dictum sit amet.
tytuł artkułu lorem ipsum sit amettytuł artkułu lorem ipsum sit amettytuł artkułu lorem ipsum sit amettytuł artkułu lorem ipsum sit amet
tytuł artkułu lorem ipsum sit amettytuł artkułu lorem ipsum sit amettytuł artkułu lorem ipsum sit amettytuł artkułu lorem ipsum sit amet
Chińska stocznia Hudong-Zhonghua w poniedziałek 31 sierpnia dostarczyła trzeci jamalski zbiornikowiec LNG dla spółki joint venture (JV) będącej własnością Cosco Shipping i japońskiej firmy MOL.
Ponad 350 pracowników niemieckiego zakładu Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), a także aktywa biznesowe walczącej o życie stoczni zostały przejęte przez kilka firm należących do firmy inwestycyjnej Tennor Holding.
Maersk usunie miejsca pracy w wyniku poważnych zmian, które dotkną jedną trzecią personelu giganta żeglugowego, starającego się zintegrować swoje firmy zajmujące się kontenerami morskimi i logistyką lądową.