The Isle of Man Steam Packet Company (IoMSPC), najstarsza stale działająca firma żeglugowa na świecie, rozdała kontrakty na usługi doradztwa technicznego i budowę nowego promu hybrydowego.

Houlder, londyński doradca w zakresie projektowania i inżynierii, będzie pełnił funkcję doradcy technicznego w czasie powstawania projektu jednostki. Sam statek zostanie z kolei zbudowany w południowokoreańskiej stoczni Hyundai Mipo Dockyard (HMD).

Jak wyjaśniono, nowy statek pasażerski typu RoPax spełni trudne wymagania, dotyczące pojemności statku i komfortu, a także będzie dobrze tolerować surowe warunki na Morzu Irlandzkim w całym rocznym cyklu eksploatacji statków.

Jednostka zostanie dostarczona wiosną 2023 roku. Będzie się odznaczać wysokim poziomem jakości wyposażenia pokładowego i zwiększonymi możliwościami przewozowymi. Ma również być bardziej ekologiczna i zwrotna w złych warunkach.

Houlder będzie kierować stocznią podczas budowy nowego statku, zapewniając zgodność ze specyfikacją projektową, a także doradzając IoMSPC w kwestiach technicznych i regulacyjnych.

- Cieszymy się, że możemy ponownie współpracować z firmą Isle of Man Steam Packet Company nad jej najnowszym projektem i dostarczać pragmatyczne rozwiązania dla różnych aspektów technicznych i logistycznych dla nowego statku - powiedział David Wing, dyrektor ds. projektowania i inżynierii statków w Houlder.

Prace nad budową zamiennika konwencjonalnego promu, Ben-my-Chree, mają się rozpocząć w połowie 2021 roku. Proces rozpoczął się jesienią ubiegłego roku, kiedy firma zleciła przetarg, podczas którego wiele stoczni na całym świecie wyraziło zainteresowanie budową statku.

Obchodząca w tym roku 190. urodziny, IoMSPC jest najstarszą, nieprzerwanie działającą firmą żeglugową na świecie. Firma została zakupiona przez rząd Wyspy Man w maju 2018 roku.