Statek wycieczkowy Spirit of Adventure, budowany przez niemiecką stocznię Meyer Verft dla brytyjskiego przewoźnika Saga Cruises, opuścił Papenburg w niedzielę 30 sierpnia 2020 roku i został przeniesiony do Emden.
Transport jest kamieniem milowym w konstrukcji statku, a dla Spirit of Adventure odbył się on zaledwie miesiąc po zwodowaniu.
Na poniższym filmie zobaczymy jednostkę podczas podróży w dół rzeki Ems w kierunku Morza Północnego.
Statki płynące w dół rzeki są często ustawione do tyłu, aby zapewnić większą kontrolę nad transferem.
- Ten rodzaj transferu okazał się dobrym wyborem ze względu na lepszą manewrowość - powiedział Meyer Werft.
- W tym roku liczba osób na pokładzie została znacznie zmniejszona, biorąc pod uwagę pandemię koronawirusa. Zespół transferowy zawsze trenuje manewry na sterowanym komputerowo symulatorze w Wageningen (Holandia), aby być jeszcze lepiej przygotowanym – dodała stocznia.
Z Emden statek wyruszy później na próby techniczne i morskie na Morzu Północnym.
Statek wycieczkowy o tonażu 58 250 GT ma całkowitą długość 236 metrów i szerokość 31,2 metra. Posiada 554 kabin dla 999 pasażerów i osiąga prędkość ponad 18 węzłów.
Dostawa statku planowana jest na kilka następnych tygodni i będzie ściśle koordynowana z Saga Cruises.
Rozwój offshore szansą dla polskiej branży stoczniowej
Największa dostawa elementów turbin wiatrowych w historii Portu Gdynia (wideo)
Targi Posidonia odwołane. Wydarzenie odbędzie się dopiero w 2022 roku
Pierwszy katamaran serwisowy do morskich farm wiatrowych pod polską banderą ochrzczony! (foto)
Borys: wzrost produkcji przemysłowej rdr w czerwcu potwierdza koniec recesji w Polsce w II kw.
Ruszyły konsultacje warsztatowe w sprawie publikacji 130/P „Morskie Farmy Wiatrowe”